Микра BL-111. Стучит движок.

[monk]

Здравствуйте. Всех поздравляю с наступающим Новым годом.
Довольно долго уже являюсь обладателем Микро Сейки BL-111, и до недавнего времени она меня только радовала. Недавно прочитал свежую тему на хай-фай. ру посвященную этому аппарату, [url][/url]http://www.hi-fi.ru/forum/forum48/topic73346/[url][/url] где некто с ником "Олир Бурд" описывал к каким ужасам может привести стук в двигателе. Решил тоже прослушать свою со стетоскопом, и обнаружил что стук есть. Если прислушаться в полной тишине, то рядом с проигрывателем его и без стетоскопа можно различить. Особенно на 45ой скорости. ЧТО ДЕЛАТЬ? В технике я силен не очень, да и живу далеко от столиц. С чего начать? Если менять движок, то на какой, и где его искать, или для начала посмотреть подшипник.
Долго думал на каком форуме задать этот вопрос. Зарегистрировался здесь, так как мне кажется что тут как раз самые разбирающиеся в винтаже люди. Помогите пожалуйста советами

[Вадим***]

Здравствуйте. Всех поздравляю с наступающим Новым годом.
Довольно долго уже являюсь обладателем Микро Сейки BL-111, и до недавнего времени она меня только радовала. Недавно прочитал свежую тему на хай-фай. ру посвященную этому аппарату, [url][/url]http://www.hi-fi.ru/forum/forum48/topic73346/[url][/url] где некто с ником "Олир Бурд" описывал к каким ужасам может привести стук в двигателе. Решил тоже прослушать свою со стетоскопом, и обнаружил что стук есть. Если прислушаться в полной тишине, то рядом с проигрывателем его и без стетоскопа можно различить. Особенно на 45ой скорости. ЧТО ДЕЛАТЬ? В технике я силен не очень, да и живу далеко от столиц. С чего начать? Если менять движок, то на какой, и где его искать, или для начала посмотреть подшипник.
Долго думал на каком форуме задать этот вопрос. Зарегистрировался здесь, так как мне кажется что тут как раз самые разбирающиеся в винтаже люди. Помогите пожалуйста советами

У меня была Микра-91.Схожая проблема.У меня оказалось,что просто надо всё смазать и подтянуть.Болты на герметик поставил.Всё прошло сразу.Но надо смотреть у Вас.Может и в самом двигателе что то случилось.

[Franz]

без пасика стучит?

[monk]

без пасика стучит?

Да, с логикой у меня всю жизнь проблемы. Без пассика абсолютно тихо работает. Пассик родной Микровский, вроде еще в нормальном состоянии. С пассиком рокот начинается не сразу, а минут через 5-10 после включения.

[Вадим***]

без пасика стучит?

Да, с логикой у меня всю жизнь проблемы. Без пассика абсолютно тихо работает. Пассик родной Микровский, вроде еще в нормальном состоянии. С пассиком рокот начинается не сразу, а минут через 5-10 после включения.

http://www.e-staff-net.com/used/phono/m ... bl111.html
Надо проверить все крепления.Болты там могут откручиваться.На шпинделе и крепление движка.Меня это заколебало.Всё на герметик поставил и забыл про это...

[Franz]

тогда либо пасик дефектный ,либо прилипла грязь на диск или на шпулю мотора,тщательно проверьте ,второй момент стук пояляется под нагрузкой прижмите палец к шпуле и если появится биение значит нужно в моторе удалить причину ,скорее тоже грязь

[monk]

Franz и Вадим - огромное вам спасибо. А то я уже немного запаниковал. Для меня жизнь без любимых пластинок просто невозможна. В ближайшие свободные дни все проверю и отпишусь в чем там дело.

[Волдырь]

Не знаю какой движок в этой вертушке, но если многополюсный с электронным приводом, то скорее всего выходит из строя управление одной из обмоток - при этом часто появляется стук. Кстати возникновение стука через некоторое время типично как раз для этого случая, а не для загрязнения пассика или шпули. Надо поставить метки на всех вращающихся деталях и посмотреть с вращением какой из них совпадает частота стука. А там уже думать.

[Eugen Komissarov]

У Микр со временем изнашиваются втулки двигателя. Появляется большой люфт, легко ощутимый пальцами. Когда система слежения перестает справляться, появляется детонация звука.

[Волдырь]

ну значит нужно повернуть двигатель в идеале на 180 градусов, в реале на сколько дырки позволят

[Eugen Komissarov]

ну значит нужно повернуть двигатель в идеале на 180 градусов, в реале на сколько дырки позволят

Если втулки изношены, их надо менять.

[Franz]

без пасика мотор не стучит написали же

[Eugen Komissarov]

без пасика мотор не стучит написали же

Пассик - боковая нагрузка на двигатель. Может стучать. Надо проверить, как зависит от силы натяжения.

[monk]

без пасика мотор не стучит написали же

Пассик - боковая нагрузка на двигатель. Может стучать. Надо проверить, как зависит от силы натяжения.

В общем чем сильнее натяг, тем больше стучит. Ослабляешь до минимума пассик, и стук почти прекращается, но когда закручиваешь стопорные винты двигателя, то стук усиливается. Проверил диск, пассик и шпулю, но никакого криминала не нашел. Больше часа гонял движок в холостую на 45ой скорости. Без пассика вообще ни шороха не издает.
Сейчас мне вообще кажется что рокот исходит не от движка, а из под диска. По логике там шпиндель должен входить во что-то типа втулки.
Короче жду когда будет свободен приятель, он все таки инженер. Вот вместе и попытаемся разобраться.

[Вадим***]

без пасика мотор не стучит написали же

Пассик - боковая нагрузка на двигатель. Может стучать. Надо проверить, как зависит от силы натяжения.

В общем чем сильнее натяг, тем больше стучит. Ослабляешь до минимума пассик, и стук почти прекращается, но когда закручиваешь стопорные винты двигателя, то стук усиливается. Проверил диск, пассик и шпулю, но никакого криминала не нашел. Больше часа гонял движок в холостую на 45ой скорости. Без пассика вообще ни шороха не издает.
Сейчас мне вообще кажется что рокот исходит не от движка, а из под диска. По логике там шпиндель должен входить во что-то типа втулки.
Короче жду когда будет свободен приятель, он все таки инженер. Вот вместе и попытаемся разобраться.

Там слабое место этих Микр.Пробовали там просто подтянуть болты?Процентов 60%,что это под диском.Лично у меня на Микре-91 было так.

[Franz]

без пасика мотор не стучит написали же

Пассик - боковая нагрузка на двигатель. Может стучать. Надо проверить, как зависит от силы натяжения.

В общем чем сильнее натяг, тем больше стучит. Ослабляешь до минимума пассик, и стук почти прекращается, но когда закручиваешь стопорные винты двигателя, то стук усиливается. Проверил диск, пассик и шпулю, но никакого криминала не нашел. Больше часа гонял движок в холостую на 45ой скорости. Без пассика вообще ни шороха не издает.
Сейчас мне вообще кажется что рокот исходит не от движка, а из под диска. По логике там шпиндель должен входить во что-то типа втулки.
Короче жду когда будет свободен приятель, он все таки инженер. Вот вместе и попытаемся разобраться.

стетоскоп в аптеке купи и сразу найдешь источник стука

[Вадим***]

без пасика мотор не стучит написали же

Пассик - боковая нагрузка на двигатель. Может стучать. Надо проверить, как зависит от силы натяжения.

В общем чем сильнее натяг, тем больше стучит. Ослабляешь до минимума пассик, и стук почти прекращается, но когда закручиваешь стопорные винты двигателя, то стук усиливается. Проверил диск, пассик и шпулю, но никакого криминала не нашел. Больше часа гонял движок в холостую на 45ой скорости. Без пассика вообще ни шороха не издает.
Сейчас мне вообще кажется что рокот исходит не от движка, а из под диска. По логике там шпиндель должен входить во что-то типа втулки.
Короче жду когда будет свободен приятель, он все таки инженер. Вот вместе и попытаемся разобраться.

стетоскоп в аптеке купи и сразу найдешь источник стука

Да под диском там стакан для масла и шпиндель.Там вся проблема.

[monk]

Сам я внутрь не лазил пока, но про болты Вадим спасибо. Еще такая странность - рокот начинается не сразу, а минут через 10 после включения. Постепенно нарастает.

[Franz]

так рокот или стук?

[Вадим***]

так рокот или стук?